Qu'est-ce qu'un pot de frein?


Car jargon-guy

La réponse est d'une simplicité trompeuse. Quand il s'agit de freins à disque", pot " est tout simplement auto-guy parler pour " piston". Le terme abrégé est le plus souvent utilisé quand on parle de freins spécifiques: un étrier à quatre pistons qui sera considéré comme un quatre-pot étrier.

Composants pour freins à disque

Les freins à disque de travail en appuyant sur un matériau à haute friction contre un disque qui est relié au rotor. Bien que mécaniquement complexe, le système lui-même est constitué de quatre composantes principales: le rotor, roulement, le piston (ou " pot", si vous préférez) et des pinces. Le rotor est le disque qui est relié à l'essieu. Les plots pressent contre le rotor, des deux côtés, par exemple un étrier, et le piston est ce qui pousse le patin contre le rotor. La pince encapsule une partie du rotor en forme de C, et est l'unité qui contient les tampons, les pistons et le mécanisme de compression, qui peut être hydraulique, électronique, ou une combinaison des deux.

Plus d'informations

Le nombre de pistons peuvent varier en fonction de l'application. Voitures de haute performance utilisent souvent plusieurs pistons pour fournir la force de serrage du frein auxiliaire.

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