Comment supprimer une transmission automatique



Éducation

Garez votre voiture dans un endroit sûr, avec une surface plane, soulevez l'avant du véhicule et de soutenir en toute sécurité sur deux tréteaux.

Faire une marque d'alignement sur l'extrémité de l'arbre du moteur à l'arbre arrière, entre la transmission et le différentiel, de faire un signe similaire à la culasse arrière fixée à l'extrémité de l'arbre du moteur et l'écart, et une autre marque sur la bride de différentiel fixation à la culasse arrière. Utilisez un poinçon de zéro ou un outil similaire pour marquer les composants. Ces signes vous aideront à assembler et d'entretenir l'arbre équilibré après la ré-installation. Si vous avez besoin de plus de marge de manœuvre, soulever l'arrière du véhicule ainsi, et appuyer sur deux tréteaux.

Retirez le joug arrière pour les vis différentielles et soulever l'arbre de transmission vers l'avant à l'aide d'un levier. Supporter l'arrière de l'arbre d'entraînement sur un bloc pour le maintenir dans une position plus horizontale, et peut éviter d'endommager le joint de cardan avant, le cas échéant, une bande de masquage enveloppe autour des deux fiches sur la culasse de retour pour les empêcher de tomber. Si l'arbre d'entraînement a une patte de support central, retirez-le maintenant.

Placez un bac de récupération sous la partie arrière de la transmission, puis faites glisser l'arbre d'entraînement au large de la transmission et le mettre de côté. Insérez l'arrière de la boîte de vitesses avec des sacs en plastique ou des chiffons d'atelier pour garder l'huile de transmission de fuir.

Déconnecter la ligne de vide de modulation de la transmission automatique, retirer le tube de remplissage d'huile de la, le câble de compteur de vitesse de transmission, et les fils reliés entre la transmission et le véhicule. Utilisez une clé à pipe de déconnecter la ligne du refroidisseur de transmission pour éviter d'endommager la ligne.

Retirez le support de la transmission arrière, tuyau d'échappement et d'autres éléments susceptibles d'interférer avec l'élimination de la transmission. Notez l'emplacement des composants, si nécessaire, et de garder les boulons et les vis avec les pièces originales.

Retirez le bloc moteur boulons de cloche avec une clé à cliquet et socket; garder note de chaque vis de ces boulons de différentes tailles. Ensuite, retirer le couvercle entre la transmission et le moteur, afin d'obtenir l'accès au convertisseur de couple.

Retirer les boulons de fixation de convertisseur de couple avec un cliquet, l'extension et la douille. Vous devez tourner le disque à l'aide d'un levier pour accéder à toutes les vis autour du convertisseur.

Placer un cric sous le carter d'huile de transmission de la transmission, d'accroître la prise en main suffisante pour décharger le poids de la barre de support et de maintien de la transmission sur le châssis du véhicule; transmission par fil à la prise avec les bornes et retirer la barre à l'aide d'une clé à cliquet et la douille.

Tirez la transmission le moteur, réduire la prise et retirez la transmission loin du véhicule.

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