Comment supprimer une transmission



Éducation

Placer le véhicule en stationnement et mettre le frein d'urgence. Ouvrez le capot et débrancher le câble négatif de la batterie avec un socket. Soulever le véhicule sur les deux extrémités pour faire des tréteaux en dessous de chaque coin du cadre. Glisser sous le véhicule et de supprimer la ligne de vide pour le modulateur sur le côté de la boîte de vitesses, le cas échéant. Consultez le manuel de réparation du propriétaire pour l'identification des parties. Si vous avez un senor vitesse, retirez la botte en caoutchouc et tirez le harnais off.

Consulter le levier de liaison. Retirez les tiges qui relient les leviers de vitesse avec une clé. Si les tiges ont goupilles, utilisez une pince pour retirer les goupilles et glissez tiges les bras. S'il est équipé d'un compteur de vitesse qui se fixe sur le côté de la boîte de transmission, utiliser une douille pour enlever la bride de vis, ou une paire de pinces pour retirer le bouchon à vis. Farcir un chiffon dans l'ouverture de garder fluide de s'échapper.

Déplacement vers l'arrière de l'arbre du moteur. Utiliser une clé pour desserrer et enlever les écrous sur le bouchon U-joint. Déposer doucement sur l'arbre du moteur vers le bas, et d'un assistant pour aider à tirer l'arbre de transmission de l'arbre de sortie de la partie arrière de la transmission. Insérer l'arbre de la file d'attente de transmission avec un chiffon. Définir l'arbre d'entraînement de côté. Déplacer vers le compartiment moteur, et de localiser la jauge d'huile de transmission. Retirer le boulon de fixation avec un pare-feu à douille, laissant la tige de la main du tuyau.

Faites défiler vers le bas du véhicule et utiliser des pinces pour tordre le tube de jauge libre de la boîte de vitesses. Tournez et tirez sur le tube. Utilisez les touches pour le tuyau de carburant pour desserrer les écrous de roue admission et les lignes de transport de gaz d'échappement. Tirez sur les lignes de la boîte de vitesses. chiffons de choses dans les ouvertures ligne avec un petit tournevis.

Localiser le support de la barre de transmission qui se fixe sur les deux côtés du cadre. Utilisez une douille pour enlever les quatre vis (deux de chaque côté) du cadre. Avoir un assistant aidera à réduire la barre transversale et le pousser hors de la route. Trouvez la cloche et enlever le couvercle d'inspection avec une douille tournevis ou petits.

Mettez une sortie et une clé à l'intérieur de la cloche et desserrer les vis au convertisseur de couple avec une clé. Caler un tournevis contre le convertisseur de couple de sorte que vous pouvez activer pour avoir accès aux boulons. Desserrer et retirer tous les boulons cloche. Gardez-les dans l'ordre après l'enlèvement. Placer le cric directement sous la transmission de la tôle de plancher et de pomper la poignée jusqu'à ce que la prise d'une cuillère soutient le poids de l'envoi. Utilisez une transmission de puissance si vous avez accès à un.

L'utilisation d'un tournevis à tête plate pour fixer le grand joint ouvert entre le bloc moteur et la cloche. Avec l'aide de son assistant, retirez la prise de terre (ou jack transmission) en direction de l'arrière du moteur et en même temps en conservant le cas d'une transmission à la main. Augmentez ou diminuez le jack pour obtenir l'angle de l'extraction de la droite. Après avoir tiré une transmission claire, abaisser doucement la transmission et la roue de sous le véhicule.

(0)
(0)

Commentaires - 0

Sans commentaires

Ajouter un commentaire

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caractères restants: 3000
captcha