Comment faire pour résoudre les interrupteurs d'éclairage automobile



Éducation

Identifier le problème du système. Vérifiez tous les fusibles. Fois plus de puissance pour le problème du système est acheminé à travers un fusible inattendu. Souvenir pour vérifier la présence des fusibles dans le compartiment du moteur.

Avec le commutateur en " Off " poste, brancher le câble négatif du multimètre à la masse du châssis ou du moteur. Contrôler la tension à la borne positive de l'autre câble. Selon votre système, vous devriez obtenir une lecture de 12 ou 5 volts. Rien de moins, ou entre ces lectures indiquer un problème avant la transition. Correction du problème avant de continuer.

Vérifiez le côté terre de l'interrupteur, la lecture devrait être de zéro volt. Mettez l'interrupteur en position " Sur ". Si le commutateur est une position variable, le tourner vers la pleine " Sur " poste. Vérifiez à nouveau la tension lecture. Devrait se lire pleine tension. Si il existe une chute de tension supérieure à 0,5 volts, il existe un problème dans le commutateur. Sinon, la chute de tension se produit, le commutateur est bon. Vérifiez toutes les bornes de connexions desserrées. Si les connexions sont bonnes, il ya un problème après l'interrupteur qui doit être diagnostiquée.

Une chute de tension indique une haute résistance à l'interrupteur d'allumage. Retirez le commutateur. Mettre l'appareil pour vérifier ohms. Vérifiez le résultat avec les spécifications de l'usine. La plupart des commutateurs doivent avoir une résistance à presque zéro. Si trop de résistance se trouve, enlever l'interrupteur. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer toutes les bornes et points de contact. Remontez et tester à nouveau l'interrupteur.

Remplacez le commutateur si la résistance est toujours.

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